رمپ چیست ؟ اگر با مفهوم شیب رمپ پارکینگ آشنایی ندارید و نحوه محاسبه طول و عرض شیب رمپ پارکینگ یا محاسبه شیب رمپ معلولین را نمی‌دانید، این مقاله را بخوانید.
شیب رمپ پارکینگ که در دسته تجهیزات پارکینگی است، میزان انحنایی است که برای صعود و نزول خودروها روی رمپ استفاده می‌شود. این شیب باید به گونه‌ای طراحی شود که خودروها بتوانند به طور ایمن و بدون مشکلی از رمپ عبور کنند.
برای محاسبه طول و عرض رمپ پارکینگ، باید به عوامل زیر توجه کنیم:
شیب رمپ پارکینگ باید به گونه‌ای طراحی شود که خودروها بتوانند به طور ایمن صعود و نزول کنند. برای خودروهای سبک، شیب معمولا بین 10 تا 15 درصد است، در حالی که برای خودروهای سنگین‌تر ممکن است بین 5 تا 10 درصد باشد.
ارتفاع رمپ پارکینگ باید به گونه‌ای تعیین شود که خودروها بتوانند به راحتی و بدون ضربه خوردن به زمین رمپ عبور کنند. ارتفاع معمولا بین 2 تا 4 متر است و بسته به نوع پارکینگ و ارتفاع زمین پارکینگ ممکن است متغیر باشد.
عرض رمپ پارکینگ باید به گونه‌ای تعیین شود که خودروها بتوانند به راحتی از رمپ عبور کنند. عرض معمولا بین 2 تا 3.5 متر است و بسته به نوع پارکینگ و اندازه‌ی خودروها ممکن است متغیر باشد.
با توجه به این عوامل، می‌توانید طول و عرض رمپ پارکینگ را بر اساس نیازهای خود تعیین کنید. اما در هر صورت، بهتر است با یک مهندس مشاور متخصص در زمینه‌ی طراحی پارکینگ هم‌کاری کنید تا بهترین طرح را برای شیب و ابعاد رمپ پارکینگ خود انتخاب کنید.
رمپ یک سطح شیب‌دار است که دو سطح با اختلاف ارتفاع را به هم متصل میکند. رمپ معمولا برای دسترسی خودروها، عابران پیاده یا معلولان به طبقات مختلف یک ساختمان یا فضای پارکینگ استفاده می‌شود. رمپ دارای ویژگی‌هایی مانند عرض، طول، شیب، پاگرد، نرده و کفپوش است که باید با رعایت استانداردهای طراحی و اجرا تهیه شود.
محاسبه طول رمپ آنلاین به شکل زیر است:
برای محاسبه طول رمپ با نرم‌افزار، می‌توانید از برنامه‌های کاربردی یا سایت‌هایی که این قابلیت را دارند، استفاده کنید. این نرم‌افزارها معمولا با وارد کردن ارتفاع و شیب رمپ، طول رمپ را به صورت خودکار محاسبه کرده و نشان می‌دهند. برخی از این نرم‌افزارها هم‌چنین قابلیت‌های دیگری مانند تغییر واحد، تصویرسازی، چاپ و ذخیره دارند. برخی از نرم‌افزارهای محاسبه طول رمپ عبارتند از:
یک وب‌سایت که با وارد کردن ارتفاع و شیب یا زاویه رمپ، طول و عرض رمپ را نشان می‌دهد. هم‌چنین می‌توانید واحدهای سانتیمتر، متر، فوت و اینچ را تغییر دهید.
یک برنامه برای سیستم‌عامل اندروید که با وارد کردن ارتفاع و شیب یا زاویه رمپ، طول و عرض رمپ را نشان می‌دهد. هم‌چنین می‌توانید تصویر رمپ را مشاهده، ذخیره و اشتراکگذاری کنید.
یک نرم‌افزار برای سیستم‌عامل ویندوز که با وارد کردن ارتفاع و شیب رمپ، طول و عرض رمپ را نشان می‌دهد. هم‌چنین می‌توانید نقشه و مقطع رمپ را مشاهده، چاپ و ذخیره کنید.
رمپ پارکینگ یک سطح شیب‌دار است که دو سطح با اختلاف ارتفاع را به یک‌دیگر متصل میکند. رمپ پارکینگ برای دسترسی خودروها به طبقات مختلف یک پارکینگ چند طبقه یا زیرزمین استفاده می‌شود. رمپ پارکینگ دارای ویژگی‌هایی مانند عرض، طول، شیب، پاگرد، نرده و کفپوش است که باید با رعایت استانداردهای طراحی و اجرا تهیه شود.
پیش از اجرای رمپ پارکینگ، باید طرح و مشخصات رمپ را با دقت طراحی و محاسبه کرد. برای این منظور، باید عواملی مانند ارتفاع، شیب، عرض، پاگرد، نرده و کفپوش رمپ را با رعایت استانداردهای طراحی و اجرا تعیین کرد.
پس از طراحی رمپ پارکینگ، باید مواد و تجهیزات لازم برای اجرای رمپ را تهیه کرد. مواد و تجهیزات مورد نیاز به نوع ساختار و پوشش رمپ بستگی دارد. معمولا برای ساختار رمپ، از بتن، فولاد یا چوب استفاده می‌شود. برای پوشش رمپ، می‌توان از آسفالت، سنگ، کاشی، چوب یا فلز استفاده کرد.
سپس باید زیرساخت و فونداسیون رمپ پارکینگ را اجرا کرد. برای این منظور، باید زمین را تسطیح و تثبیت کرد و سپس دال یا قالب‌بندی رمپ را با استفاده از فولاد یا چوب نصب کرد. هم‌چنین باید لوله‌کشی و سیستم‌های لوله‌گذاری لازم برای تخلیه‌ی آب‌های سطحی و زیرزمینی رمپ را زیر دال یا قالب‌بندی قرار داد.
در مرحله‌ی بعد، باید ساختار و پوشش رمپ پارکینگ را اجرا کرد. برای این منظور، باید بتن‌ریزی یا نصب عنصرهای فولادی یا چوبی ساختار رمپ را با دقت و با رعایت شیب و عرض مورد نظر انجام داد. سپس باید پوشش مناسب را با استفاده از آسفالت، سنگ، کاشی، چوب یا فلز بر روی سطح رمپ نصب یا پخش کرد.
در نهایت، باید جزئیات و تکمیلات رمپ پارکینگ را انجام داد. برای این منظور، باید پاگرد، نرده، نورپردازی، نشان‌گذاری و هدایت‌گرهای رمپ را با استفاده از مواد و تجهیزات مناسب نصب و تنظیم کرد. هم‌چنین باید کنترل کیفیت و ایمنی رمپ را با استفاده از آزمایش‌ها و بازرسی‌های لازم انجام داد.
شیب رمپ پارکینگ عبارت است از نسبت ارتفاع رمپ به طول رمپ که معمولا به درصد یا تانژانت زاویه بیان می‌شود. فرمول کلی محاسبه شیب رمپ پارکینگ به شکل زیر است:
درصد شیب رمپ =۱۰۰ × طول رمپ ÷ ارتفاع رمپ
برای محاسبه‌ی شیب رمپ پارکینگ، باید دو عدد ارتفاع رمپ و طول رمپ را داشته باشید. ارتفاع رمپ عبارت است از فاصله‌ی عمودی بین دو سطح که رمپ آن‌ها را به هم متصل میکند. طول رمپ عبارت است از فاصله‌ی افقی بین دو نقطه‌ی انتهایی رمپ.
بعد از داشتن ارتفاع و طول رمپ، باید با قرار دادن آن‌ها در فرمول فوق شیب رمپ را محاسبه کنید. برای تبدیل شیب رمپ به درصد، کافیست شیب رمپ را در ۱۰۰ ضرب کنید. برای تبدیل شیب رمپ به تانژانت زاویه، کافیست شیب رمپ را در ۴۵ ضرب کنید.
برای مثال، اگر ارتفاع رمپ ۲ متر و طول رمپ ۱۳.۳۳ متر باشد، شیب رمپ برابر است با:
۱۵٪=۱۰۰×۱۳.۳۳÷۲
طراحی رمپ پارکینگ عبارت است از تعیین مشخصات و ویژگی‌های رمپ پارکینگ که باید با رعایت استانداردهای طراحی و اجرا، نیازهای کاربران و شرایط محلی انجام شود.
برای طراحی رمپ پارکینگ، باید عواملی مانند ارتفاع، شیب، عرض، پاگرد، نرده و کفپوش رمپ را با دقت طراحی و محاسبه کرد. هم‌چنین باید نوع ساختار و پوشش رمپ را با توجه به نوع خودرو، تعداد طبقات، مساحت زمین و بودجه موجود انتخاب کرد.
برای طراحی رمپ پارکینگ، می‌توانید از روش‌های مختلف مانند فرمول‌های ریاضی، نقشه‌برداری، نرم‌افزارهای کامپیوتری یا شبیه‌سازی استفاده کنید. هر روش دارای مزایا و معایب خود است و بسته به سطح دقت، سرعت، هزینه و دسترسی مورد نظر شما قابل انتخاب است.
برای طراحی رمپ پارکینگ، باید به جزئیات رمپ نیز توجه کنید. برای این منظور، باید پاگرد، نرده، نورپردازی، نشان‌گذاری و هدایت‌گرهای رمپ را با استفاده از مواد و تجهیزات مناسب طراحی و نصب کنید. هم‌چنین باید کنترل کیفیت و ایمنی رمپ را با استفاده از آزمایش‌ها و بازرسی‌های لازم انجام دهید.
برای خرید انواع ضد لغزنده رمپ از فروشگاه ایمن ترافیک دیدن نمایید.
انواع رمپ پارکینگ عبارتند از:
رمپ خطی نوعی رمپ است که شکل خط راست دارد و بین دو طبقه یا سطح با اختلاف ارتفاع قرار می‌گیرد. رمپ خطی معمولا برای پارکینگ‌های کوچک یا محدود استفاده می‌شود و دارای شیب ثابت است.
رمپ منحنی نوعی رمپ است که شکل منحنی دارد و بین دو طبقه یا سطح با اختلاف ارتفاع قرار می‌گیرد. رمپ منحنی معمولا برای پارکینگ‌های بزرگ یا چند طبقه استفاده می‌شود و دارای شیب متغیر است.
رمپ حلزونی نوعی رمپ است که شکل حلزون دارد و به صورت پیوسته بین چند طبقه یا سطح با اختلاف ارتفاع قرار می‌گیرد. رمپ حلزونی معمولا برای پارکینگ‌های عمودی یا توربینی استفاده می‌شود و دارای شیب ثابت یا متغیر است.
رمپ ترکیبی نوعی رمپ است که شامل ترکیب چند نوع رمپ مانند خطی، منحنی و حلزونی است. رمپ ترکیبی معمولا برای پارکینگ‌های پیچیده یا سفارشی استفاده می‌شود و دارای شیب ثابت یا متغیر است.
جدول شیب استاندارد رمپ پارکینگ به شکل زیر است:
|
نوع خودرو |
حداکثر شیب رمپ |
حداقل شیب رمپ |
|
سواری |
۱۵٪ |
۱۵٪ |
|
کامیون |
۱۰٪ |
۴٪ |
|
اتوبوس |
۸٪ |
۳٪ |
این جدول بر اساس استانداردهای بین‌المللی مانند NFPA، ASCE، وBS تهیه شده است. البته باید توجه داشت که این مقادیر ممکن است بسته به شرایط محلی، نوع پارکینگ، تعداد طبقات و سایر عوامل متفاوت باشند.
حداکثر شیب رمپ پارکینگ عبارت است از بیش‌ترین شیبی که رمپ پارکینگ می‌تواند داشته باشد که بستگی به نوع خودرو، تعداد طبقات، مساحت زمین و استانداردهای طراحی و اجرا دارد.
حداکثر شیب رمپ پارکینگ باید با توجه به راحتی و امنیت راننده‌ها، کارایی و بهره‌وری فضای پارکینگ و کاهش تأثیرات محیطزیستی تعیین شود.
حداکثر شیب رمپ پارکینگ معمولا با استفاده از درصد یا تانژانت زاویه بیان می‌شود. برای مثال، شیب ۱۵ درصد یعنی برای هر ۱۰۰ متر طول رمپ، ارتفاع رمپ ۱۵ متر است.
حداکثر شیب رمپ پارکینگ برای خودروهای سواری معمولا بین ۵ تا ۱۵ درصد، برای کامیون‌ها بین ۴ تا ۱۰ درصد و برای اتوبوس‌ها بین ۳ تا ۸ درصد است. البته این مقادیر ممکن است بسته به شرایط محلی، نوع پارکینگ، تعداد طبقات و سایر عوامل متفاوت باشند.
طراحی رمپ پارکینگ مسکونی عبارت است از تعیین مشخصات و ویژگی‌های رمپ پارکینگ که باید با رعایت استانداردهای طراحی و اجرا، نیازهای ساکنان و شرایط محلی انجام شود.
برای طراحی رمپ پارکینگ مسکونی، باید عواملی مانند ارتفاع، شیب، عرض، پاگرد، نرده و کفپوش رمپ را با دقت طراحی و محاسبه کرد. هم‌چنین باید نوع ساختار و پوشش رمپ را با توجه به نوع خودرو، تعداد طبقات، مساحت زمین و بودجه‌ی موجود انتخاب کرد.
برای طراحی رمپ پارکینگ مسکونی، می‌توانید از نمونه‌های موفق در داخل یا خارج کشور الهام بگیرید. بعضی از این نمونه‌ها عبارتند از:
پارکینگ هوشمند سامان: یک پارکینگ هوشمند با ظرفیت ۱۰۰ خودرو در تهران که دارای ۴ رمپ حلزونی با شیب ۱۵ درصد است.
پارکینگ هوشمند سرو: یک پارکینگ هوشمند با ظرفیت ۲۰۰ خودرو در تبریز که دارای ۲ رمپ خطی با شیب ۱۰ درصد است.
پارکینگ هوشمند فولاد: یک پارکینگ هوشمند با ظرفیت ۳۰۰ خودرو در اصفهان که دارای ۳ رمپ منحنی با شیب ۸ درصد است.
برای محاسبه طول رمپ با فرمول، کافی است دو عدد ارتفاع رمپ و شیب رمپ را داشته باشید. ارتفاع رمپ عبارت است از فاصله‌ی عمودی بین دو سطح که رمپ آن‌ها را به هم متصل میکند. شیب رمپ عبارت است از نسبت ارتفاع رمپ به طول رمپ که معمولا به درصد یا تانژانت زاویه بیان می‌شود. فرمول کلی محاسبه طول رمپ به شکل زیر است:
۱ + طول رمپ = درصد شیب ÷ ارتفاع
برای مثال، اگر ارتفاع رمپ ۲ متر و شیب رمپ ۱۵ درصد باشد، طول رمپ برابر است با:
۱۴.۳۳=۱۳.۳۳+۱=۱۵٪÷۲
شیب رمپ پارکینگ سواره به شکل زیر است:
شیب رمپ پارکینگ سواره عبارت است از نسبت ارتفاع رمپ به طول رمپ که با ضرب در ۱۰۰ به عنوان درصد بیان می‌شود. شیب رمپ پارکینگ سواره باید با توجه به راحتی و امنیت راننده‌ها، کارایی و بهره‌وری فضای پارکینگ و کاهش تأثیرات محیط زیستی تعیین شود.
شیب رمپ پارکینگ سواره معمولا با استفاده از درصد یا تانژانت زاویه بیان می‌شود. برای مثال، شیب ۱۵ درصد یعنی برای هر ۱۰۰ متر طول رمپ، ارتفاع رمپ ۱۵ متر است.
درصد مناسب شیب رمپ پارکینگ به شکل زیر است:
درصد مناسب شیب رمپ پارکینگ بستگی به نوع خودرو، تعداد طبقات، مساحت زمین و استانداردهای طراحی و اجرا دارد. برای مثال، برای خودروهای سواره، درصد مناسب شیب رمپ پارکینگ معمولا بین ۵ تا ۱۵ درصد، برای خودروهای کامیون بین ۴ تا ۱۰ درصد و برای خودروهای اتوبوس بین ۳ تا ۸ درصد است.
ارتفاع رمپ پارکینگ باید با توجه به نوع خودرو، تعداد طبقات، مساحت زمین و استانداردهای طراحی و اجرا تعیین شود.
عرض رمپ پارکینگ عبارت است از فاصله‌ی افقی بین دو لبه‌ی کناری رمپ. عرض رمپ پارکینگ باید با توجه به راحتی و امنیت راننده‌ها، کارایی و بهره‌وری فضای پارکینگ و کاهش تأثیرات محیط زیستی تعیین شود.
حداقل ارتفاع رمپ پارکینگ بر اساس استانداردهای بین‌المللی تعیین می‌شود. البته باید توجه داشت که این مقادیر ممکن است بسته به شرایط محلی، نوع پارکینگ، تعداد طبقات و سایر عوامل متفاوت باشند. بر اساس این استانداردها، حداقل ارتفاع رمپ پارکینگ برای خودروهای سواره ۲.۱ متر، برای کامیون‌ها ۳.۵ متر و برای اتوبوس‌ها ۴.۵ متر است.
حداقل عرض رمپ پارکینگ نیز بر اساس استانداردهای بین‌المللی تعیین می‌شود. البته باید توجه داشت که این مقادیر ممکن است بسته به شرایط محلی، نوع پارکینگ، تعداد طبقات و سایر عوامل متفاوت باشند. بر اساس این استانداردها، حداقل عرض رمپ پارکینگ برای خودروهای سواره ۳.۶ متر، برای کامیون‌ها ۴.۵ متر و برای اتوبوس‌ها ۶ متر است.
شیب رمپ معلولین باید با توجه به راحتی و امنیت افراد دارای محدودیت حرکتی، کارایی و بهره‌وری فضای پارکینگ تعیین شود.
شیب رمپ معلولین معمولا با استفاده از درصد یا تانژانت زاویه بیان می‌شود. برای مثال، شیب ۵ درصد یعنی برای هر ۱۰۰ متر طول رمپ، ارتفاع رمپ ۵ متر است.
حداکثر شیب رمپ معلولین بر اساس استانداردهای بین‌المللی مانند ADA، ISO و ICC تعیین می‌شود. البته باید توجه داشت که این مقادیر ممکن است بسته به شرایط محلی، نوع پارکینگ، تعداد طبقات و سایر عوامل متفاوت باشند. بر اساس این استانداردها، حداکثر شیب رمپ معلولین بین ۵ تا ۸.۳ درصد است.
برای محاسبه شیب رمپ معلولین، باید دو عدد ارتفاع رمپ و طول رمپ را داشته باشید. ارتفاع رمپ عبارت است از فاصله‌ی عمودی بین دو سطح که رمپ آن‌ها را به هم متصل میکند. طول رمپ عبارت است از فاصله‌ی افقی بین دو نقطه‌ی انتهایی رمپ. برای تبدیل شیب رمپ به درصد، کافی است شیب رمپ را در ۱۰۰ ضرب کنید. برای تبدیل شیب رمپ به تانژانت زاویه، کافی است شیب رمپ را در ۴۵ ضرب کنید.
شیب رمپ معلولین عبارت است از نسبت ارتفاع رمپ به طول رمپ که با ضرب در ۱۰۰ به عنوان درصد بیان می‌شود. فرمول کلی محاسبه شیب رمپ معلولین به شکل زیر است:
درصد شیب رمپ =۱۰۰ × طول رمپ ÷ ارتفاع رمپ
برای مثال، اگر ارتفاع رمپ ۰.۵ متر و طول رمپ ۱۰ متر باشد، شیب رمپ معلولین برابر است با:
5%=۱۰۰×۱۰÷۰.۵
حداکثر شیب رمپ پارکینگ برای افراد پیاده بر اساس استانداردهای بین‌المللی مانند ADA، ISO و ICC تعیین می‌شود. البته باید توجه داشت که این مقادیر ممکن است بسته به شرایط محلی، نوع پارکینگ، تعداد طبقات و سایر عوامل متفاوت باشند. بر اساس این استانداردها، حداکثر شیب رمپ پارکینگ برای افراد پیاده بین ۵ تا ۸.۳ درصد است.
